日本是世界发达国家之一，也是世界上主要的汽车生产大国和汽车消费大国。日本停车场类型有多种，按法律规定划分停车场的类型，停车场的主要特点：停车场设计合理、无人化管理、空间利用率高、服务人性化。笔者在日本留学工作多年，长期从事设施管理方面的工作，以下通过实际案例对日本停车场设计的特点进行简要介绍。 停车场设计对运营管理的重要性    一个设施是否便于管理很大程度取决于前期停车场设计的优劣。LCC（全生命周期成本）中运营管理阶段消耗的成本超过项目总成本的70%，因此在规划设计阶段应当充分考虑如何降低后期运营维护成本，必要时可以为此在前期增加若干相关投资以减少后期维护成本。    停车场设计除建筑设计以外，作为停车场的专项设计，包括了交通组织设计、交通动线规划、停车场内功能分区、车位排布设计、车行引导系统规划、人行引导系统规划、场内环境设计、交通安全设施设计、智能化系统设计等几个方面。合理的规划设计可以减少维护管理成本。日本的停车场建设非常重视停车场专项设计，从停车场内的很多细节可以体会到。 停车场设计的清晰明了的引导系统    驾驶员驾车从远端行驶到目的地时，需要有远端引导、周边引导、停车场出入口引导、停车场内车行正反向引导、人行正反向引导等。清晰明了的引导可以降低寻找路径的时间、减少无效交通、降低汽车尾气排放，同时还能减少停车管理中的对应问询工作，降低管理成本。    日本大型建筑的停车场设计有非常清晰的引导系统，以位于东京市繁华地段的六本木新城（hills）为例。六本木新城总建筑面积78万平方米，历经17年完成建设，是一座集办公、住宅、商业设施、文化设施、酒店、豪华影院和广播中心为一体的建筑综合体，停车场车位数共2,762个。    六本木新城停车场有多个出入口，停车场设计根据建筑业态对停车场做了功能分区、出入口规划以及动线设计。六本木新城的官方网站上刊登了停车场的详细信息，供出行前查询。沿着车行动线在关键位置分级设置了场外引导。引导灯箱醒目、美观，易于分辨。    大型停车场内，通常会设置车位分层空满显示屏，便于驾驶员确认有空车位的楼层。驾车进入停车楼层以后，停车场内部车行引导系统使用了色彩分区和同时发布各区车位空满显示的信息，一目了然。    在停车区域内柱面上有色彩分区、柱编号、导向标牌等，驾驶员下车后可以通过标牌迅速找到目的地，记忆柱编号可以帮助驾驶员回来时找到车辆停放位置。